Генеральный директор ОАО «Асфальтобетонный завод №1», руководитель группы компаний «АБЗ-1» Владимир Калинин – о влиянии пандемии на рынок дорожно-строительных работ.

Безусловно, 2020 год стал годом вызова и испытанием для всех предприятий и отраслей экономики нашей страны.

В рамках реализации антикризисных мер в 2020 году правительством РФ были приняты решения, направленные на увеличение объемов бюджетного финансирования и выполнения работ по ремонту и строительству объектов транспортной инфраструктуры в различных регионах РФ. В частности, благодаря этим решениям были существенно увеличены объемы работ по ремонту региональных автомобильных дорог, выполняемых в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).

Проект открыл значительные возможности для развития региональных проектов ГК «АБЗ-1». Благодаря национальному проекту мы расширили географию работ и в 2020 году работали не только в Петербурге, но и в Ленинградской, Тверской, Псковской областях, Республике Карелия.

Наличие собственного производства, качественное оборудование и опыт позволили компании разворачиваться во многих регионах, где местные игроки не справляются с возросшими объемами, а также возросшими требованиями к качеству покрытий. В целом объем производства и укладки асфальта Группой компаний «АБЗ-1» благодаря участию в реализации нацпроекта БКАД увеличился на 40%.

В 2020 году наша компания как генеральный подрядчик выполняла работы по строительству различных объектов транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Знаковым новым объектом в портфеле строительных контрактов компании стало строительство комплекса эстакадных съездов в целях подключения делового квартала «Лахта центр» к объектам улично-дорожной сети Санкт-Петербурга.

Также в 2020 году ГК «АБЗ-1» совместно с Банком ГПБ (АО) продолжило активную реализацию крупнейшего в нашей стране концессионного проекта в сфере общественного транспорта по созданию и эксплуатации трамвайной линии в Санкт-Петербурге по маршруту Купчино — Шушары — Славянка на основе концессионного соглашения с городом.

Безусловно, в прошедшем году объем работ и поставок продукции в сегменте частного заказа сократился, в то же время рост объемов работ, выполняемых в рамках государственного заказа, позволил нашей компании сбалансировать загрузку своих ресурсов и достичь запланированных положительных результатов своей деятельности.

Для достижения этих результатов в условиях, связанных с угрозами пандемии и внешней нестабильности, потребовалась не только мобилизация внутренних ресурсов компании, но и оптимизация различных бизнес-процессов в бизнес-единицах Группы.

Подводя итоги 2020 года, нельзя не отметить успешное размещение ГК «АБЗ-1» своих облигаций на фондовом рынке. Компания разместила на Московской бирже дебютный выпуск трехлетних облигаций объемом 2 млрд рублей и стала первым региональным игроком инфраструктурного строительства, успешно вышедшим на публичный рынок долговых ценных бумаг в РФ.

Выпуск и размещение биржевых облигаций позволяет компании в долгосрочной перспективе диверсифицировать инструменты привлечения долгового финансирования и значительно повысить эффективность управления своим денежным потоком.

Привлеченные средства планируем направить на развитие своих технологических мощностей, частичное погашение кредитного портфеля, расширение контрактной базы и реализацию новых проектов.

Компания планирует принять участие в реализации новых ГЧП-проектов в сфере транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге и других регионах, расширять географию выполнения дорожно-строительных работ в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), включая создание новых асфальтобетонных производств в регионах своей активности.

По нашей оценке, в целом финансирование и объемы выполняемых дорожно-строительных работ в следующем году будут увеличиваться с учетом реализации крупных проектов, связанных с развитием магистральной инфраструктуры нашей страны. В частности, таких как строительство скоростной автомобильной дороги М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань». А также за счет активной реализации проекта БКАД, в том числе ремонтом автомобильных дорог в различных региональных агломерациях, включая Санкт-Петербург и Ленинградскую область.